HOT ! 210クラウンアスリート i-Four（4WD） 純正ショックとサスペンション クラウン 210系 (AWS210 GRS210) 純正ショック サスペンション 1台分

クラウン 210系 (AWS210 GRS210) 純正ショック サスペンション 1台分。Yahoo!オークション - 「210 クラウン アスリート 純正。楽天市場】クラウン 純正 サスペンションの通販。210系クラウンアスリート i-Four 後期型ガソリン車の純正ショックとサスペンションです。BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調 30アルファード。当方このメルカリで購入したしたが、 その際に商品情報として下記のコメントでした。ハイエース 200系 ゲンブ ストロークストッパー SSB01H。漏れとかは全然ないです。クラウン　マークX レクサスis GS 調整式フロントアッパーアーム。車両購入後、19000kmで車高調に交換し、自宅内で保管していた、との事です。S　30プリウス 用　HKSハイパーマックス。（確証はありませんが、ネット情報だと同じ4WD車であれば200系に取付れるそうです）先日車検の時に当方車両のスタビリンクとスタビブッシュを交換したら乗り心地が良くなったので、売る事に決めました。インプレッサWRX GC8 フルタップ式車高調。アッパーにオイル滲みに見えるのはОリングの接着剤跡で、改めて見てみましたがオイル漏れはない様です。美品 RUSH 車高調 21クラウン。。クラウン AWS210 純正サスペンション交換 四輪アライメント調整 - カー。4WD車用です。（2WDのFR車はNG）付いていた車両の型式はGRS211と聞いてます。D2 Racing サスペンションキット。BLITZ 車高調 y51フーガ。車高調を買ったため交換しました。19000kmで交換しました。BLITZ ブリッツ ZZ-R 車高調 AGH30 GGH30 アルヴェル 大阪。タナベGF210ダウンサスキット日産HE12ノートニスモeパワー。外した後家の中にで保管していたので綺麗です。との内容でした。RC300h ナックル&フロントアッパーアーム　早もの勝ち。新車外し エスティマ50 純正サスペンション一式 富山から。当方に届いた時はRS★Rの車高調の箱に入って送られてきました。（今回送る時も同じです）当方 過走行の200系クラウンの4WD車 GRS201ロイヤルに乗っており、劣化している脚周りのリフレッシュにと考え約2年半ほど前に購入しましたが、ロイヤルのふわふわした乗り心地が好きで、少し硬いアスリートの脚周りへの交換をためらいがあり交換していませんでした。屋内保管 30ヴェルアル クスコフロント車高調。60ハリアー　ブリッツ車高調。商品到着時に一度度開封し、今回出品するのに再開封ましたが取付けた事がなく、また購入してから2年半以上経過しているのでコンディションは不明です。写真5枚と8枚目はフロントのアッパーのOリングの接着が取れかけている状況ですが、市販の接着剤を使えば固定されると思います。BLITZ、ブリッツ車高調、全長調整式、減衰力調整式、プリウスZVW30後期仕様。パーツ Ryu80。当方北海道ですが青森県の方から購入しましたので走行距離の割に錆ていますが、リヤのブッシュを見ると（写真11枚目と12枚目） 劣化は少ない様に見えますので、購入時のコメント通り19000kmで取り外した様に思いますが、根拠のない素人の主観ですので、あくまでも写真でご判断ください。自分で取付けたことの無い商品ですので、ノークレームノーリターンでお願いします。エスペリア　スーパーダウンサス‼️C25セレナライダー 用4本セット‼️