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VAB WRX STI クスコ スポーツS 全長調整式車高調 街乗り〜サーキット。VAB WRX STI クスコ スポーツS 全長調整式車高調 街乗り〜サーキット。スバルWRX STI（VAB）用 CUSCOパーツ情報｜クスコ製品情報。ご覧いただきありがとうございます。スバルWRX STI（VAB）用 CUSCOパーツ情報｜クスコ製品情報。VAB型WRX STIに適合するクスコの全長調整式車高調、スポーツS（CUSCO SPORT S）の出品です。L700 可変アクスル。ZERO-3Sの後継製品で、仕様決めはクスコ・製造はKYBが行っており、ほとんどの市販車のサスペンションを製造しているKYBの品質がベースのため、非常に出来がいい車高調です。シュピーゲル リフトアップキット アッププラス40 スズキ キャリィ DA63T。VAG / VM4 / VMGにも装着可能であり、形状が同一のため、GRB / GVBにも流用可能です。BLITZ ZZ-R オデッセイRC1 RC2 車高調 DSCジャンク。街乗り〜サーキットに対応しており、フロントは10k、リヤは6kのバネを装着しておりますが、メーカーの仕様ではフロントは7k〜12k、リヤは6k〜12kのバネに対応可能です。ワゴンRスティングレー パレット車高調ファイナルコレクション。フロントはピロアッパーマウント仕様で、レイル製（LAILE Beatrush ピロボールトップマウント）に変更しています。GX71 61 51 MX41 GZ10 等トヨタ用　リヤスプリング　車高短用。レイル製のほうがアッパーマウントに補強が施されており、キャンバーの精度も高いため使用しておりました。クスコアッパーアーム類一式50プリウス。これもVAG / VM4 / VMG / GRB / GVBに流用可能で、ガタはなくまだしっかりしています。マツダ NDロードスター 純正サスペンション。減衰調整は取り外すまで体感できましたが、全てのパーツをバラして抜けチェックをしたわけではないので、一般的な中古品だとご理解ください。ハイエース 200 オリジナルダウンアシストブラケット。使用距離は10,000kmほどです。パーツ MAQS ID62-63 H150mm 10K。ブッシュの状態等で劣化具合を判断いただければと思います。LA650 タントカスタム　ブリッツ車高調　フルタップ　ピロ式アッパー。以上、よろしくお願い申し上げます。BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調 30アルファード。